天黑請回家免費小說閱讀

Ⅰ 快穿文女主叫啥我忘了，無cp，先穿越修仙世界開始快穿的，求個小說！！！！！！！

卡特爾還受到自己確定價格的亞洲航運公司反叛集團的破壞。通過改進服務和提供較低的運費率，這些航運公司從卡特爾手中搶走了業務，這迫使一些參加決定價格會議的成員打破協議並降低自已的運費率。「只要運費率的下降行動一發生，轟、轟、轟，一切就很難停止。」決定價格會議成員、川崎汽船（美洲）公司營業部資深副總裁西奧多?普林西（Theodore Prince）說，「要維持運費率底線是很艱難的。」
許多美國零售商已經注意到了這種變化。對他們來說，運費占他們總成本的5％-10％……這種變化引起艾默遜公司巨大的差額，這是聖路易一家電器和電動機康采恩，一年用在船運和由海運得到物品上的支出有1000萬美元左右。該公司的全球運輸經理羅伯特?D．懷特（Robert D．White）說：「運費率下降對減少成本有重大貢獻。」
但是航運公司——本身是一年800億美元的行業——卻高興不起來。盡管運費率下降，大多數航運公司今年仍然在財務報表上有利潤，但卻為能力過剩苦惱。例如，太平洋運輸穩定協議這個15家主要航運公司的聯盟已宣布了一項有意讓部分船艙空閑的計劃——以幫助提高運費率。該行業以前嘗試過這種做法，但效果有限。